Ersatzteile BMW E28

Es handelt sich um die zweite Generation der 5er-Klasse der mittleren Limousinen, die zwischen 1981 und 1988 hergestellt wurde. Sie war mit Vier- und Sechszylinder-Benzinmotoren sowie einem 1983 eingeführten Diesel erhältlich. Sie hatte eine aufklappbare Motorhaube und einen Kofferraum von 460 Litern. Die meisten von ihnen hatten jedoch 63 bis 70 Liter Kraftstofftanks. Es wurde mit allen von BMW erhältlichen Motoren angeboten, wie M10, 20, 21, 30, 88 und S38. Als Modelle wurden 518, 520i, 525i und 528i mit Benzinmotor, 524d und 524td mit Dieselmotor und 518i mit Kraftstoffeinspritzung eingeführt. Sie wurden mit einem Automatik- und Handschaltgetriebe angeboten. Als Handschaltgetriebe standen Getrag 242, 262, 240, 260, 265, 245, 280 und ZF S5-16 zur Verfügung. Die Automatikgetriebe waren ZF 3HP22 und 4HP22. Die Modelle waren mit Vorder- und Hinterradaufhängung mit Macpherson-Federbeinen und einem Längslenker ausgestattet. Die Lenkung wurde verbessert und es wurden 14- und 16-Zoll-Räder angeboten. Die Bremsen an der Vorderseite waren innenbelüftete Scheibenbremsen, während an den Hinterrädern nicht belüftete Scheiben- oder Trommelbremsen waren. M5 war das erste Modell, das mit M88- und S38-Reihensechszylinder-Motoren hergestellt wurde. Im Norden wurde Amerika 1982 zuerst 528e und dann 533i eingeführt. Sie wurden mit manueller und dreistufiger Automatik angeboten, 1983 wurde eine 4-Gang-Automatik angeboten. 1985 wurden alle Modelle serienmäßig mit ABS-Bremsen ausgestattet. Sie hatten auch ein Schiebedach, Leichtmetallfelgen, Nebelscheinwerfer, Zentralverriegelung und Klimaanlage und S38-Motor. Etwa 722.000 wurden produziert. 518 wurde nur in kleinen Teilen Europas mit einem Vierzylindermotor und einem Vergaser verkauft. Sie konnte bis zu 164 km pro Stunde erreichen. 518i wurde hauptsächlich in Japan, aber auch in einigen Teilen Europas, mit einem Vierzylinder-Motor mit Kraftstoffeinspritzung verkauft, der eine Geschwindigkeit von bis zu 175 km / h erreichen konnte. 520i war mit den kleinsten Sechszylindermotoren in der Lage, bis zu 190 Stundenkilometer zu erreichen. 525e wurde mit 2,7 Liter 6-Zylinder-M20-Benzin mit rund 118 PS auf den Markt gebracht. Es wurde als kommerzielle Version betrachtet. Ohne den Katalysator könnte eine Geschwindigkeit von 190 km / h erreicht werden. Der 525i wurde nur in Europa verkauft, mit einem 2,5-Liter-6-Zylinder-Motor, der bis zu 201 km / h erreichen kann. Der 528i war eine der schnellsten Versionen, die bis zu 215 km / h erreichen konnte. 533i wurde in Nordamerika und Japan eingeführt. Der 535i wurde 1984 mit dem gleichen Sechszylinder-Antriebsstrang wie der M535i eingeführt und erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 225 km / h. M535i war mit dem Antrieb von 535i mit M-Technic-Federung und einzigartigen Karosserieteilen und -rad ausgestattet. Sie konnte bis zu 230 km pro Stunde erreichen. 524td war das erste von BMW im Jahr 1982 hergestellte Dieselfahrzeug, das eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 180 km / h erreichen konnte.

Classic Teile und Classic Auto Ersatzteile BMW E28:

  • Zubehör BMW E28
  • Klimaanlage BMW E28
  • Karosserieteile BMW E28
  • Bremsen BMW E28
  • Kabel BMW E28
  • Fahrwerk BMW E28
  • Kühlung BMW E28
  • Elektrischer BMW E28
  • Motor BMW E28
  • Auspuff BMW E28
  • Exterieur BMW E28
  • Filter BMW E28
  • Getriebe BMW E28
  • Heizung BMW E28
  • Hydraulik BMW E28
  • Innenraum BMW E28
  • Beleuchtung BMW E28
  • Relais BMW E28
  • Lenkungsteile BMW E28
  • Federung BMW E28
  • Getriebe BMW E28

Produkt/produktgruppe

Abdeckung - Achsteile - Armaturenteile - Aufbau aussen - Auspuff - Auspuffsystem - Beleuchtung - Bowdenzug - Bremsbackensatz - Bremsen Bremsklötzsatz - Bremskraftregler - Bremsleitungen - Bremssattel - Bremsscheibe - Bremsschläuche - Bremsseil - Bremstrommel - Dichtung - Dichtung, Halter - Elektrische Teile - Elektrolüfter - Faltdach - Federung - Fensterheber - Filter - Flexrohr - Gaszug - Getriebe - Glühkerze - Grille - Gummilager - Handbremse - Handbremshebel - Hauben - Haubengriff - Haubenzug - Hauptbremszylinder - Heckklappe - Heizklappenzug - Heizung - Hydraulikfilter - Innenausstattung - Kabeln - Karrosserie - Karrosserieteile - Katalysator - Klimaanlage - Kotflügel - Kraftstofffilter - Kupplung - Kühlsystem - Lenkung - Lichtmaschine, Dynamo - Luftfilter - Motor - Motorhaube - Motorsensor, Schalter - Muttern - Pedal - Radbremszylinder - Radkappe - Radlager - Radschrauben - Ramhenkopf - Reparaturbleche aussen - Reparaturbleche innen - Riemen - Schalter - Scharnierteile - Scheiben - Scheibendichtung - Seilzug - Sensor - Sicherheitsgurt - Sicherungsdose - Signalhorn - Spiegel - Sport Auspuff - Starter - Stossdämpfer - Stossstangen - Tacho - Tachowelle - Turbo Lader - Tür - Türöffner - Vergaser - Verschlussdeckel - Wascher - Wischer - Wärmetauscher - Zahnriemen - Zierleisten - Zylinderblock - Zylinderkopf - Zündkerze - Zündschalter - Zündspule - Zündverteiler - Ölfilter - Ölkreislauf

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