Ersatzteile BMW E23

Sie wurden zwischen 1977 und 1987 als viertürige Limousine mit Viergang-Automatik- und Handschaltgetriebe, Drei-Gang-Automatikgetriebe und Fünfgang-Schaltgetriebe produziert. Sie hatten einen Sechszylindermotor und einen Turbolader zwischen 1983 und 1986. Es war das erste Modell mit Warnlicht, Antiblockiersystem, Vorderachse und Bordcomputer. Die meisten Autos hatten M30-Motoren mit Kraftstoff. Die Modelle 728 und 730 waren mit einem vierstufigen Solex-Vergaser und einer Bosch L-Jetronic-Kraftstoffeinspritzung ausgestattet. Sie hatten ein Mobiltelefon, ein Lederinterieur und elektrische Fensterheber. Im Jahr 1983 wurde ein Facelift, Spoiler und Nierengitter hinzugefügt. Der Motor wurde in M30B34 geändert. 1984 wurden das 4-Gang-Automatikgetriebe, elektrisch verstellbare Sitze und teure neue Reifen eingeführt. In Japan wurden nur 735i, 733i und L7 mit Schiebedach, Lederausstattung und Tempomat mit kleineren Motoren eingeführt. L7 wurde nur mit einem Automatikgetriebe gebaut. Sonderausgaben wurden ebenfalls herausgegeben. 745i wurde zwischen 1979 und 1986 mit M102 mit 3,2 Litern basierend auf M30-Straight-Sechs produziert. Es hatte 252 PS. 1982 wurde es aktualisiert und hatte 3,4 Liter Motronic-Einspritzung. Sie wurden mit einem Automatikgetriebe mit 3 oder 4 Gängen hergestellt. Benzinbeheizte Heizkörper, Wurzelholzleisten und Sitzheizung wurden aktualisiert. Der 745i wurde in Südafrika mit einem M88-Motor mit 286 PS (Saugmotor) eingeführt. Es wurde zwischen 1983 und 1987 überwiegend mit Automatikgetriebe gefertigt.

Classic Teile und Classic Auto Ersatzteile BMW E23:

  • Zubehör BMW E23
  • Klimaanlage BMW E23
  • Karosserieteile BMW E23
  • Bremsen BMW E23
  • Kabel BMW E23
  • Fahrwerk BMW E23
  • Kühlung BMW E23
  • Elektrischer BMW E23
  • Motor BMW E23
  • Auspuff BMW E23
  • Exterieur BMW E23
  • Filter BMW E23
  • Getriebe BMW E23
  • Heizung BMW E23
  • Hydraulik BMW E23
  • Innenraum BMW E23
  • Beleuchtung BMW E23
  • Relais BMW E23
  • Lenkungsteile BMW E23
  • Federung BMW E23
  • Getriebe BMW E23

Produkt/produktgruppe

Abdeckung - Achsteile - Armaturenteile - Aufbau aussen - Auspuff - Auspuffsystem - Beleuchtung - Bowdenzug - Bremsbackensatz - Bremsen Bremsklötzsatz - Bremskraftregler - Bremsleitungen - Bremssattel - Bremsscheibe - Bremsschläuche - Bremsseil - Bremstrommel - Dichtung - Dichtung, Halter - Elektrische Teile - Elektrolüfter - Faltdach - Federung - Fensterheber - Filter - Flexrohr - Gaszug - Getriebe - Glühkerze - Grille - Gummilager - Handbremse - Handbremshebel - Hauben - Haubengriff - Haubenzug - Hauptbremszylinder - Heckklappe - Heizklappenzug - Heizung - Hydraulikfilter - Innenausstattung - Kabeln - Karrosserie - Karrosserieteile - Katalysator - Klimaanlage - Kotflügel - Kraftstofffilter - Kupplung - Kühlsystem - Lenkung - Lichtmaschine, Dynamo - Luftfilter - Motor - Motorhaube - Motorsensor, Schalter - Muttern - Pedal - Radbremszylinder - Radkappe - Radlager - Radschrauben - Ramhenkopf - Reparaturbleche aussen - Reparaturbleche innen - Riemen - Schalter - Scharnierteile - Scheiben - Scheibendichtung - Seilzug - Sensor - Sicherheitsgurt - Sicherungsdose - Signalhorn - Spiegel - Sport Auspuff - Starter - Stossdämpfer - Stossstangen - Tacho - Tachowelle - Turbo Lader - Tür - Türöffner - Vergaser - Verschlussdeckel - Wascher - Wischer - Wärmetauscher - Zahnriemen - Zierleisten - Zylinderblock - Zylinderkopf - Zündkerze - Zündschalter - Zündspule - Zündverteiler - Ölfilter - Ölkreislauf

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