Ersatzteile Mercedes Benz Gullwing-300SL

Es wurde zwischen 1954 und 1963 als Grand Tourer und Sportwagen produziert. Es hatte Flügeltüren und 4-Gang-Schaltgetriebe mit zwei 1996-cm³-Motoren. Es war mit Direkteinspritzung und wurde 1999 zum Sportwagen des Jahrhunderts. SL steht für Super-Light. Ca. 80% wurden in die USA exportiert. Die Karosserie bestand hauptsächlich aus Stahl, sie konnte aber auch mit Aluminium bezogen werden. Die Höchstgeschwindigkeit des Coupé-Modells betrug 260 km / h und konnte 130 Liter in den Tank einbauen, während der Roadster nur 100 passte. Torsionsstabilisator, Querlenker und Schraubenfedern wurden installiert. Im Coupé wurden Bremskraftverstärker und Trommelbremsen eingebaut. Das Hauptfarbenfahrzeug war silbergrau. Es war mit sechs Motoren. Trockensumpfschmierung wurde ebenfalls hinzugefügt. Es war mit 215 PS und einer Sportversion von 240 PS, die in diesem Moment das schnellste Auto wurde. Am meisten gefragt war mit Lederausstattung. Als der Verkauf des Coupés 1956 anfing zu fallen, wurde ein Roadster eingeführt. 1958 wurde ein Hardtop als Option veröffentlicht. Im Jahr 1961 wurden Dunlop-Scheibenbremsen aufgewertet. Etwa 1850 Roadster und 1400 Coupé wurden produziert, wobei der Roadster für sieben und das Coupé für vier Jahre auf dem Markt war. Ralph Lauren, Luigi Chinetti und Rob Walker besaßen solche Fahrzeuge. Heutzutage gilt der Flügeltürer als eines der begehrtesten Autos mit Angeboten für über eine Million Dollar. Es war das Auto Nummer 5 aller Zeiten. Eine Sportversion wurde zwischen 1952 und 1953 erstellt und bei Le Mans, Mille Miglia und dem Berner Sportwagenpreis in den Top 3 beendet. Es war mit W194-Motor mit 175 PS.

 

Classic Teile und Classic Auto Ersatzteile Mercedes Benz Gullwin-300SL

  • Zubehör Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Klimaanlage Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Karosserieteile Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Bremsen Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Kabel Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Fahrgestell Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Kühlung Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Elektrischer Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Motor Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Auspuff Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Exterieur Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Filter Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Getriebe Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Heizung Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Hydraulik Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Innenraum Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Beleuchtung Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Relais Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Lenkungsteile Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Federung Mercedes Benz Gullwing-300SL
  • Getriebe Mercedes Benz Gullwing-300SL

Produkt/produktgruppe

Abdeckung - Achsteile - Armaturenteile - Aufbau aussen - Auspuff - Auspuffsystem - Beleuchtung - Bowdenzug - Bremsbackensatz - Bremsen Bremsklötzsatz - Bremskraftregler - Bremsleitungen - Bremssattel - Bremsscheibe - Bremsschläuche - Bremsseil - Bremstrommel - Dichtung - Dichtung, Halter - Elektrische Teile - Elektrolüfter - Faltdach - Federung - Fensterheber - Filter - Flexrohr - Gaszug - Getriebe - Glühkerze - Grille - Gummilager - Handbremse - Handbremshebel - Hauben - Haubengriff - Haubenzug - Hauptbremszylinder - Heckklappe - Heizklappenzug - Heizung - Hydraulikfilter - Innenausstattung - Kabeln - Karrosserie - Karrosserieteile - Katalysator - Klimaanlage - Kotflügel - Kraftstofffilter - Kupplung - Kühlsystem - Lenkung - Lichtmaschine, Dynamo - Luftfilter - Motor - Motorhaube - Motorsensor, Schalter - Muttern - Pedal - Radbremszylinder - Radkappe - Radlager - Radschrauben - Ramhenkopf - Reparaturbleche aussen - Reparaturbleche innen - Riemen - Schalter - Scharnierteile - Scheiben - Scheibendichtung - Seilzug - Sensor - Sicherheitsgurt - Sicherungsdose - Signalhorn - Spiegel - Sport Auspuff - Starter - Stossdämpfer - Stossstangen - Tacho - Tachowelle - Turbo Lader - Tür - Türöffner - Vergaser - Verschlussdeckel - Wascher - Wischer - Wärmetauscher - Zahnriemen - Zierleisten - Zylinderblock - Zylinderkopf - Zündkerze - Zündschalter - Zündspule - Zündverteiler - Ölfilter - Ölkreislauf

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