Classic parts Porsche

Ferdinand Porsche hat 1931 Porsche in Stuttgart gegründet.  Der erste Porsche, der 1948 auf den Markt kam, war der Porsche 356. Heute haben sie sich weiterentwickelt, um neue, modernere Modelle zu produzieren, die komfortabler, schneller und mit mehr Extras ausgestattet sind und ein besseres Erlebnis garantieren, wie 911, Cayenne, Boxster, Cayman, Panamera und 911 GT1. Das Unternehmen beschäftigt rund 24.500 Mitarbeiter, die zum Jahresüberschuss von 2,335 Milliarden Euro im Jahr 2015 beigetragen haben. Die Volkswagen AG besitzt Porsche und andere Marken wie Audi, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Skoda, Seat, Ducati, MAN, Scania, VW Commercial Services, Volkswagen und Volkswagen Financial Services.  Im Jahr 2012 wurde die Produktion nach Deutschland verlagert. Im Jahr 2015 verkaufte Porsche weltweit rund 220.000 Autos, davon 30.000 in Deutschland.

In der Zeit von 1948 bis 1965 haben sie den Zylinderkopf gewechselt und beginnen, bei der Herstellung Stahl statt Aluminium zu verwenden.

 

VW Porsche

Das Unternehmen erhielt von der Bundesregierung die Erlaubnis, das Auto für die Menschen der Marke Volkswagen zu entwerfen, während sie den Volkswagen Käfer erfinden. Der Käfer wird zu einem der erfolgreichsten Autodesigns aller Zeiten.

Das Design des Autos führt zu einer jahrelangen engen Zusammenarbeit zwischen den beiden Konzernen. Genauer gesagt werden einige der Porsche-Autos aus Komponenten von Audi gebaut, da Volkswagen auch das Unternehmen Audi besitzt. Aus der Zusammenarbeit resultieren Teile, die von Audi als Komponenten für den Bau des Porsche 912E und des Porsche 924 verwendet werden. Sie wurden im Werk von Audi zusammen mit dem Porsche 944 hergestellt. Der Volkswagen Käfer wurde dann in eine militärische Version verwandelt, wobei im Zweiten Weltkrieg rund 52000 Kübelwagen und 16000 Schwimmwagen produziert wurden. Porsche ist auch an der Herstellung einiger Panzer während des Zweiten Weltkriegs beteiligt. Am Ende des Zweiten Weltkriegs verlieren sie ihre Fabrik in Wolfsburg. Danach wird der Gründer zu 20 Monaten Gefängnis verurteilt, in denen sein Sohn Ferry Porsche das Kommando übernimmt und sich entschließt, ein Auto nach seinen Wünschen zu entwerfen, genauer gesagt das 1948 eingeführte Modell 356. Im Januar 1951, kurz vor der Gründung Baden-Württembergs, stirbt der Gründer Ferdinand Porsche. Nach seinem Tod übernimmt sein Sohn Ferry Porsche die Verantwortung für das Design des 911-Modells, und dann wird die Verantwortung mit seinem ältesten Sohn Ferdinand Alexander Porsche geteilt. 1972 wurde die Rechtsform des Unternehmens geändert, und die Aktien stehen zum Verkauf bereit, nachdem Ferdinand Porsche von Honda das Wissen erworben hat und glaubt, dass es keine gute Idee ist, Familienmitglieder im Unternehmen zu beschäftigen. Der Vorstand wird von außen eingestellt, und die Familienmitglieder werden zum Aufsichtsrat ernannt, was sie zum Ausscheiden aus dem Unternehmen gezwungen hat. Ferdinand Alexander Porsche gründete sein eigenes Unternehmen für ein Luxusdesign auf Sonnenbrillen, Uhren, Möbeln und anderen. Ferdinand Piech, der Sohn der Ehefrau von Ferdinand Alexander, der zuvor an der Entwicklung des Unternehmens und der Rennwagen 911, 908, 917 beteiligt war, eröffnet auch sein eigenes Unternehmen für den Maschinenbau, wo er einen Fünfzylinder-Reihenmotor für Mercedes-Benz entwickelt. Danach wechselte er zu Audi, von wo aus er als Vorsitzender des Volkswagen Konzerns tätig wird. In den 90er Jahren beginnt Porsche mit Toyota den Informationsaustausch, da sie neugierig auf die japanischen Fertigungsmethoden und Effizienz sind. Im Jahr 2002 wird eine neue Produktionsstätte in Leipzig eröffnet, die später etwa 50% der Produktion ausmacht. Im Oktober 2017 werden Porsches Pässe ausgestellt, die ein monatliches Abonnement sind, um Zugang zu einer besseren Versicherung, Wartung und auch anderen Leistungen zu ermöglichen. Die Kunden können nun auch auf die Fahrzeuge von Porsche zugreifen, anstatt sie zu kaufen oder zu leasen.

 

Eine in New York durchgeführte Umfrage unter den Menschen mit einem Jahresbruttoeinkommen von mehr als 200 000 $ hat die Marke Porsche als "die renommierteste Automobilmarke" qualifiziert. Ihre Qualität wird auch in den Jahren 2006, 2009, 2010 und 2014 deutlich, als sie die Initial Quality Study von J.D. Power and Associates gewonnen haben. Die Forschung hat gezeigt, dass Porsches Autos zuverlässig und langfristig wertvoll sind, wobei 97,4% aller in den letzten 25 Jahren verkauften Autos noch auf der Straße sind. Darüber hinaus werden einige der Modelle wie Cayman und Boxster als die zuverlässigsten Fahrzeuge unter allen im Jahr 2014 ausgezeichnet. Porsches Autos werden von Spezialisten oft als das zuverlässigste deutsche Fahrzeug bezeichnet. Die Marke ist auch der größte Rennwagenhersteller der Welt. Porsche hält rund 82% an der deutschen Firma Mieschke Hofmann Und Partner, die auf IT- und Prozessberatung in der Automobil- und Fertigungsindustrie spezialisiert ist. Porsche hält außerdem rund 30 % an der Bertrandt AG, einem Unternehmen für deutsche Ingenieur- und Designberatung. Das Unternehmen ist nach wie vor sehr erfolgreich mit dem höchsten Gewinn pro verkaufter Einheit in der Branche weltweit.

Im Jahr 2017 wurden insgesamt rund 247 000 Fahrzeuge produziert, davon 32 000 Modell 911, 25 000 davon Boxster kombiniert mit Cayman, 64 000 Cayennes, 28 000 Panamera und 97 000 Macans. Der höchste Umsatz des Unternehmens wurde kürzlich im November 2016 in Nordamerika mit mehr als 5.500 verkauften Autos im Laufe des Monats verzeichnet. Im Jahr 2010 stellt Porsche seine ersten Hybridautos Cayenne S Hybrid und Porsche 918 im Jahr 2014 vor. In den 90er Jahren gab es Gerüchte und Berichte über ihre "Zusammenarbeit" mit Honda, dass Honda sie mit Hybridtechnologie unterstützt. Sie entwickeln später einige weitere Modelle, und 2017 installierte Porsche ihre erste Ladestation für ihren Porsche Mission E. Die Station gilt als die schnellste Ladestation der Welt, die das Fahrzeug innerhalb von 20 Minuten vollständig aufladen kann. Das Unternehmen arbeitet nun an der Entwicklung solcher Tankstellen auch für die anderen Elektroautos.

 

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